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数ある中からご覧頂き有難う御座います。 下記の記載内容を必ず最後までお読み下さい！ ご購入をご検討の方には購入にあたり、入札者様及び落札者様は素人（失礼）の方が大半だと思いますので・・・ プロの徹底した整備内容をお読み頂ければ、値段に釣られてヘタな商品に手を出さなく、本当に良質車両と巡り合えるものだと思い、記載しております。 ヤフーオークション出品料金無料に成り、店頭在庫車を放出する運びと成りました。 オークション特別価格と成りますので、現状販売と成ります。 お決まりの、ノークレーム、ノーリターンでの販売と成ります。 尚、店頭での販売も致して居りますので、完売の場合はご理解の程宜しくお願い致します。 （入札が有った場合はオークションを優先に販売いたしますので、お早目の入札をお願い致します） 画像での判断には限りが御座いますので、現車確認は当方の営業時間内で有れば、いつでも可能です。 別途、画像が必要な方は質問欄にアドレスをお願い致します。 出来る限り正確にお伝えを致しますが、現車優先での販売に成りますのでご了承願います。 当方は、二輪車販売、整備に携わり、30年余り経ちました。 国家整備士二級の有資格者が整備をして居りますが、中古車の性格上、予期せぬトラブルは付き物です・・・ 保証やキズ、今後のメンテナンス等の不安が有る方は、正規販売店で新車の購入をお奨め致します。 と、お決まりの文句ですが・・・ 当、出品車輌は、ご理解頂ける方への業販価格！？での放出です。 尚、出品にあたり、下記整備を施してからの、出品です。（試乗点検もしております） （*）マークは出品時は現状での出品状態ですが、落札者様のご希望で格安での別途整備（交換作業）も承ります。 （*）エアークリーナーエレメント 洗浄清掃 （*）スパークプラグ 清掃 （ ）エンジンオイル 交換済 （ ）ファイナルギャオイル 交換済 （*）バッテリー 補充充電 （*）ブレーキライニング 洗浄清掃 （*）前タイヤ 残り溝センター部 4.2MM （*）後タイヤ 残り溝センター部 1.7MM （*）前ブレーキライニング ９分 （*）後ブレーキライニング ９分 と、各部、調整、点検、給油、等もさせて頂いて居ります。 外板ボディ―カバーを一度取り外し、丸裸の状態での目視点検、スチーム洗浄まで作業を致して居ります。 良くあるトラブルで防止の為、キックギヤーのオーバーホールも施し、駆動ベルト系も洗浄清掃及び点検済みで、暫くは大丈夫な状態でした。 トゥディに良くある、シートの縫製のほつれは、有りませんのでご安心ください。 フロントフォークブーツも問題ありません。 錆、傷、等が御座いますので、画像では解り難いと思いますので、気になる方は現車確認をお願い致します。 勿論、車輛未確認でのクレーム、キャンセル等はご勘弁願います。 整備には勿論、灯火系、ブレーキ系、足回りのサスペンション系と一通りの点検整備済みです。 （整備済み車輌ですが、保証をお約束するものでは有りませんので、ご理解願います） 近年、４サイクル化され、吸気バルブ、排気バルブにカーボンスラッジが発生し圧縮漏れの為始動不良の事案が多発して居ります・・・ 症状が悪化すれば、シリンダーヘッドの分解（エンジン腰上のオーバーホール）が必要に成り、高額な修理代金が掛かり、お安くお買い上げ戴いても、後に出費と痛い思いをされて居る方を多くお見受け致して居ります。 当社では、業務で使用する、カーボンスラッジを溶解する溶剤を使い、除去作業を施して居ります。 （エンジンオーバーホールを施工済みです） 少しでも良い商品を、お安く提供出来るように努力して居ります。 ここまで、徹底した整備状況ですので、ご満足頂ける思いますが、間違っても？走行不明？ニコイチ車？サンコイチ？只の下取り車を、そのまま出品する手抜き車両と比べて下さい！ ホンダ車の場合は車体番号で管理されていますので、今後修理に対しても載せ替え車や、ニコイチ車は修理の際ユーザー様がお困りになったりしている事例は多々有りますので、ご注意下さい。 店頭販売と遜色無く整備をしていますので気に入って頂けると思いますが、良く聞く質問で、何年乗れますか？ 何キロ大丈夫？等との質問は邪道？（失礼）今後のトラブルは私にも判りません？！ 私には予知能力が有りませんので・・・判れば、占い屋さん？ 只、長持ちさせて頂くには、４サイクルですのでコマメにオイル交換！ 不調が有れば、早めの点検、修理を心がけて下さい！ 転倒履歴が有ったり、各部擦過傷が有りますが、判りにくくする為タッチアップで処理している箇所が有りますのでご理解願います。 ボディー部にキズやひび割れ、掛け等は、画像や文面では限界と個人の美的感覚にずれが生じますので、 あくまでも現車優先ですので、現車確認をお奨め致します。 分解整備を致して居りますが、１００％をお伝えする事不可能ですのでご理解の上、現車確認をお奨め致します。 意図的に隠す事致しませんが、見落としの場合はご了承願います。 販売条件と致しまして、基本的にはお引き取りをお願い致します。 お引き渡し時に、車両受領書を発行致しますので、ご署名、ご捺印をお願い致します。 （引き取りの場合は代金引き換えでも結構です） 配送の手配は当方では致しかねますので、陸送業者様に御依頼下さい。 デポへの配送は別途ご相談に応じます。 （送料に誤差、等のトラブル防止の為） 近県の場合はご相談により当方にて金額が折り合えば別途にて配送は検討致しますので、御相談下さい。 お問い合わせは、○○県○○市○○町位はお願い致します。 （片道50KM以内で当方の都合のつく時間の配送で実費（アルバイト代金の日当及び燃料代金）及び高速代金、等のご負担出来る方ですが・・・） 遠方で陸送希望の方はアイラインさんをご利用頂けます。 市町村でナンバープレートが直ぐの頂ける販売証明書(無料で作成致します)を発行致しますので、二週間以内に登録後、販売店控えのご返送をお願い致します。 自賠責保険は、未加入ですので、自身でご加入頂くか、当方でも加入は可能ですので、ご相談に応じます。 書類のみ前発送の場合はエクスパック（￥510）での発送で登録後、ナンバープレートをお持ちに成って、乗って帰られる方はエクスパック代金のご負担をお願い致します。 （代金は先払いでお願い致します） お引き渡し時に車両受領書を発行致しますので、ご署名、ご捺印をお願い致します。 陸送業者様での輸送の場合は、書類一式と車両受領書をお送り致しますので、先に車両受領書を返送して頂きます。 書類が到着後に陸送の手配をお願い致します。 エクスパックを利用致しますので、エクスパック代金のご負担をお願い致します。 トラブル防止の為、車輌の引渡受領証の発行をお願い致しますので、ご理解願います。 倉庫が手狭の為、落札後３営業日以内のご入金及び一週間以内でのお引き渡しをご了承願います。 長期保管は別途倉庫代金が掛かりますので、ご負担願います。 くどい様ですが・・・ネットオークションの性質上、お引き渡し後のトラブルは一切の責任は負いませんので ご理解の上ご入札をお願い致します。 キャンセルはお受け出来ませんので、責任を持って対応をお願い致します。 現車確認、下見等、無しの落札での価格交渉も受け付けませんので、ご了承願います。 キャンセルには、キャンセル料金が１万円掛かりますので、ご了承願います。 （未成年者様は、必ず親権者様の同意の下、入札をお願い致します） さて・・・問題のジャンク扱いですが？ 停車時にコツンとオカマ？追突され立ちごけ致しました・・・ 念のためにフレーム（ホンダ純正フレーム新品部品使用）を交換致しましたので、修復履歴が有りに成ります・・・ 勿論、ホンダ純正のフレーム(新品交換)を使用して居りますので、走行には何ら問題は有りません！ プロが見れば、すぐにわかるメーカー打刻のＨマークが有りますので、正規組み替えに成ります。 又、完全にバラバラ状態からの組み立てに成りましたので、序に？エンジンの腰上もオーバーホール致しました・・・ 完全な予算オーバーでしたが、綺麗な状態での出品です。 入札が無ければ、当社での使用も検討して居りますので、気になれば、お問い合わせください！ トィディは生産終了ですので、新車でのご提供は有りません！ 即決価格での落札時は、 湯浅製バッテリー、後タイヤ、プラグ、新品交換にてお渡しさせて頂きます。 上記、内容をご理解の上入札をお願い致します。 車輌の詳細情報 車名 ホンダ トゥディＦＩ 社内呼称 NＶS501SHＣ 初年度登録は2014年登録です。２０１２年モデルです。 カラーコード NH-Ａ30Ｍ デジタルシルバーメタリック 車体番号 AF67-15824** 走行距離 3774 KM （メーター表示に成ります）当社管理ユーザー様が新車からお乗りの車両を下取り致しました。 純正キー 2本 長々とお読み頂き有難う御座います。 ご検討宜しくお願い致します。 上記、内容をご理解の上入札をお願い致します。