HOT ! カワサキ　ＫＳＲ８０　ＫＳＲⅡ　引き取り限定 今さらですが、TDR80とKSR-Ⅱを本気試乗！ ”2スト”スーパーバイカーズ

複数オーナーになります。前オーナーから、1994年製ＫＳＲ５０の車体に、年式は未確認ですが８０ccのエンジンを載せているとのことでした。登録は８０ccクラスとなっています。私が所有者になって転倒歴はありませんが、おそらく走行中の転倒のダメージによる傷は見当たりませんので、大きな転倒はないと思われます。キックスタートはしばらくエンジンをかけてなければ5、6回でかかり、１度走れば1回でかかります。エンジンは上まで吹き上がり、アイドリングも安定しています。ギアもシフトアップ・ダウンに問題ありません。サスペンションも問題ないと思います。個人的には乗って楽しいマシンです。２サイクルオイルは、カストロールの全合成油を入れています。自賠責保険は令和６年5月か6月(だったかと思います。)まで残っています。名義変更できる方は対応をお願いいたします。ブレーキはかなりよく効き、走る・曲がる・止まる、走行上は現時点問題ありません。ホイールは前輪が社外品でリアは純正です。リアの社外ホイールを装着すると、ハブなのかベアリングなのか原因不明ですが、ブレ出すので純正を装着しています。ご希望でしたらその社外品のホイールをお付けさせていただきます。シートの皮は社外品の物を自身で張替えました。リアキャリアは「kenwellKSR1/2 50/80(アルミ)typeＡ川崎」（オークションで購入）と黒のベースが装着されていますが、ボルトオンで装着可能とのことでしたが、私の取り付け方が悪かったせいか、違うパーツを取り付け、元の部品が余っていますが現時点問題はありません。メーター内の赤いランプがニュートラルのポジションの時に点灯していますが、それ以外のポジションでは消灯します。理由はわかりませんが走行上問題ありません。ライトは社外品（ＬＥＤ？）です。シートですが、車外品のを去年張り替えました。そのシートですが、きちんとロックが掛かりません。ハンドルロックはやり方がわからず、ロックするのか不明です。フロントのブレーキオイルは要交換です。リアは未確認です。鍵は少し曲がっていますが今のところ問題ありません。その他、欠落の部品があるかもしれません。タイヤは８から９部位残っています。キャリアとベースが必要のない方は、価格から５０００円お値引きいたしますので申し出てください。名義変更は不慣れなため、時間がかからないように努めます。ご理解ください。 古い年式の中古ですので、当然傷等ございますし、私が気にしていない若しくは見落としがある欠陥があるかもしれません。私の走り方では走行は全く問題ありません。商品の画像と内容をよくお読みになってご理解していただき、現状未整備でお渡しですのでクレームや返品は一切お断りさせていただきますので、都合が合えば現車の確認していただいて構いません。距離は時々乗っているので画像より増えます。引き取り限定であることも含め、ご理解していただいた方のみ購入してください。なお、当方の判断になりますが、評価の悪い方とはお取引できないことをご理解ください。 2023年9月20日 距離13101km 写真更新しました。