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昨年まで、年に3回位淡水で使用していましたが、今後使用予定がないので、欲しい方へお譲りします。出品にあたり半年ぶりにエンジンをかけてみましたが、リコイル5回位引いてエンジンがかかり、アイドリング、ふけ上がりもスムーズで特に問題はありませんでした。しかし、古い船外機ですのでメンテナンス前提でご購入下さい。ホンダの船外機は強制空冷式エンジンですので、水冷式エンジンと違い使用後のフラッシングが不要なので、海から帰ってきた後に真水で冷却水路を綺麗にしたり、定期的にエンジンをかける時に、水をためた容器で冷却水を循環させる必要が無いので、非常に楽で便利です。写真のように一部カバーに割れがあり、又カバーを固定するゴムも劣化しています。納得いただける方のコメントをお待ちしております。
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