HOT ! ☆希少！プロによる整備済み！初期型セロー225 1KH マイナーチェンジ後の2型キックセローです！☆ ☆希少！プロによる整備済み！初期型セロー225 1KH マイナーチェンジ後

当掲載をご覧いただきありがとうございます m(_ _)m 商品名:ヤマハ セロー225 型式:1KH 年式:1987 タイヤサイズ: F.2.75-21 製造年2022年27週 R.120/80-18 製造年2022年47週 前後とも2023年にチューブ、リムバンドと共に交換 残溝:8分山位 走行距離:50886km 鍵は2本です（1本はガソリンキャップ用ですがキャップは鍵無しで空くようにしてあります） 前オーナーは今も現役二輪整備士で私も現役整備士として日々バイクと向き合っています。 出品車両は私個人のバイクです。 大事に整備して乗られていた車両を受け継ぎ、私も大事にメンテナンスしながら乗っていましたが、今回諸事情により手放す決心をし大切に乗っていただける方にお譲りしようと出品いたしました。 ・マフラーは社外フルエキでメーカー不明です。新品をエアブラシでエイジング塗装（錆塗装）してあり、錆びて朽ちている感じにしてあります。 ・フロントまわりのハンドルガード、メータースクリーン、フロントフェンダーには鉄板柄シートに同じくエイジング錆塗装がしてあります。全体的にわざと古く錆びて朽ちている雰囲気を出すために遊び心でエアブラシ塗装してあります。 ・キャブレターはKEIHINのPWK28、2ストローク用レーシングキャブレターを付けてあります。半年前にインシュレーターと共に新品を付け、4スト用に加工をしジェットセッティングをしてあります。 キャブセッティングは今回相当時間をかけて何度もやりました。自分が乗って一番フィーリングが良い所を出してあります。 ・CDIはメーカー不明のアルミボディのレーシングCDIが付いています。 セローを維持していく上でよく起こるのがCDIのトラブルです。このセローも苦労した上で今のCDIにたどり着きましたが、まだセッティングの余地はあるので、私の手持ちの他のCDIが5つあるのでセッティング用にお渡しします。 ・その他クランクケースガスケットやエンジンのパッキン類のセットもありますのでそちらもお付けいたします。 今回の出品に際してと、約3ヶ月前位からと車体の基本整備はほぼやりました。 ブレーキフルード、プラグ交換、エアーフィルター（自作）交換、アクスルシャフト磨きグリスアップ、ブレーキキャリパー、パッド分解清掃（O/Hではない）チェーン給油、等々… その後オフを走りましたので汚れていますが…（汗） 基本整備は終えてありエンジンもキック一発始動ですし、トラブル等が出ない限り現状でしばらくは手を掛けずとも乗っていける状態かと思います。 その他何でも疑問、不明点は質問下さい。 少しお返事に時間が係る場合もありますがご了承下さい。 オフロードを走るのがメインなので車体はキズ、よごれ、ヘコミ、ワレ、サビ等多数あります。正直キレイな車両ではありません。 現状スピードメーターが動かない状態です。メーター本体は動くのでワイヤーを交換すれば動きます。私がオフロード専用に乗っていた車両なので動かない現状のままでのお渡しになります。 状態の良いキレイな車両をお探しの方はご遠慮下さい。 乗って走って汚してなんぼ！って感じです(^o^) 新車ではないですし、手をやかせる子ほど可愛いと思える手をかけることバイクいじりが楽しいと思える方の入札をお待ちしております。 年式の古いオフ車ということで、今後乗っていく上でもトラブル発生はあると思いますし、定期メンテナンスは必須で自身である程度バイクいじり出来る人でないと維持は難しいと思いますので、その辺はご理解ご了承の上で入札して下さい。 ただ乗るだけで整備はバイク屋任せという方には維持するのは難しい車両かと思います。 乗るだけではなくバラして組んでバイクいじりを楽しみたい方にとっての最高の1台だと思います。 古いキャブ車は基本構造が単純なので、エンジンのO/H、フォークO/HやブレーキキャリパーO/HやキャブO/Hやチェーン交換などの基本整備も構造が単純で整備のビギナーさんにも優しい車両かと思います。 楽しみながら末永く付き合ってください! 陸送の手配はこちらではできませんので落札者様でお願い致します。 基本的には直接手渡しでのお取引をお願いしたいと思います。 直接お会いすればお渡しの際に車両に関して詳しく話せる事が色々あるかと思います。 トラックに積んで帰るのはもちろんですが、自走で帰ることも可能です。 落札後、先に書類を郵送し登録、ナンバー取得、自賠責保険加入、それらを持参しこちらへ来て頂きナンバーを付けて乗って帰る事は出来ます。（帰宅途中のトラブル発生は責任持てませんし、長距離はおすすめできません） 尚、受け渡し方法により名義変更までの保証金として一万円をお預かりし、お取引全て終了後にお返し致します。 こちらの場所は東京都町田市ですが、受け渡し場所は落札後ご相談に乗ります。例えば近くの駅まで持っていくあるいは迎えに行く。 お近くであれば私が直接配送もします。 少し遠くても可能な距離であれば交通費別途で配送もしますのでご相談ください。 大事に整備して乗ってきた車両とはいえ、とにかく年式の古い機械ものなので、今後トラブルや故障で要整備になることは予想されますし、現状も小さな不具合箇所は多々あると思います。それらをご理解ご了承頂いたうえでノークレーム・ノーリターンにてのご入札をお願い致します。 引き渡し後も引き続きメンテナンス等の相談にはできる限り乗りますので遠慮なく仰って下さい。 現車確認は大歓迎です。日時をご相談下さい！ 大事にレストアしてずーっと所有し続ける価値ある一台かと思います。 ずっと大事にメンテナンスして乗り続けて維持していって頂ける方の入札をお待ちしております。 長文最後までお読み頂きありがとうございました。m(_ _)m ☆追記☆ 画像のマフラーは錆びている様に見えますが、新品装着後3ヶ月位の物です。エアーブラシで錆塗装を施したもので、サイレンサーの裏を見ると新しいのが分かると思います。 尚、インナーサイレンサーを入れて消音していますので、外せばかなりの爆音です（笑）