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このPCXJF56はほぼ車体とエンジンから全新品交換とクラッチ強化クラッチと強化ベルト、プーリー中低速のアップ、アイマップコントローラーでリミッターカット爆発的なスタートです。商品説明 外装全新品交換、マフラー新品交換（リアルスピード） スクリーンロング新品、ハンドルゴールドアルミ新品、ハンドルスイッチ左右ハーネス程度良いのに交換（）ナポレオンミラーメッキ新品、スロットルポジションセンサー新品、リヤショックアブソーバー新品（デイトナ）、タイヤ前後新品交換（ティムソン）、フロントフォーク新品、フェンダーレス新品（武川）、インナーフェンダー新品、ラジエーターカバー新品、キタコアイマップインジェクションコントローラー新品、キタコプーリーとプーリー皿ベアリング新品全交換、強化ベルト新品、新品強化高品質クラッチ全交換、シート張り替え新品、シートリヤバー新品、パワークリーナーバズーカ新品、クラッチハーネスカバー新品、バッテリー新品2セット、KOSOタコメーター新品、OBDメーター新品、ハンドルグリップ新品、リヤブレーキパッド新品、ブレーキレバー新品、カウルをとめるクリップ全新品交換、プラグ新品、サイドスタンドエンジン停止カット、他細かいボルトナット新品多数交換、他に多数新品交換してますが多過ぎて覚えてません。純正フェンダー予備、他細かいボルトナットやカウルクリップあります。自賠責保険来年11月まであります。数回着用のヘルメット、工具プーリークラッチクランプ、多数サービス提供します。この商品は即購入はできません。前回の取り引きで需要者からクレームがあって、即売りはしないでくださいとの事で、一定期間商品掲示して判断します。このPCXJF56は通勤やECOバイクには全く無縁です。燃費は純正のPCXJF56の三分の二くらいで、燃費のPCXが通常ですが、私のメカニックはモンスター加速重視です。エンジン回転数も万回転ぶっちぎります（今はエンジン安全上と速度超過になるので）8000回転で止めてます。一応ならし運転アップして、多少乗るくらいです。ほとんど新品に変えたチューニングの為、部品だけで20万近くと取り替え工賃18万なのでかなり赤字になりました。その辺を考慮してこの値段です。試乗はできません。何故なら万回転ぶっちぎりますので（危険な加速アップ）速度超過安全上ためです。多少広い多目的駐車場ならOK