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スーパーカブ 125cc換装 hqdefault.jpgの詳細情報

hqdefault.jpg。スーパーカブC125のオイル交換は超簡単。スーパーカブC125のリアカウル・サイドリッド分解。ここが変わったスーパーカブC125。

別のバイク購入のため出品します。 ホンダ スーパーカブ50 2年前にセル無し4速ロンシン125に換装し、変速はクラッチレバーを付けてマニュアル化してます。 セッティング分からずアイドリングは不安定です。 私道で80km/h出してまだ余力ある感じですが、前後タイヤとスプロケを変えてメーターは純正のままなのでアプリ測定値です。 点灯類はウィンカー、ブレーキランプ、ヘッドライト遠近、Nランプ全て正常ですが純正メーターの3速ランプは繋げてません。 【交換箇所】 ・エンジンはロンシン125cc(新品買って換装し800kmくらいしか走ってません。チェーン、マグネットドレン、カムチューンブッシュ交換済み) ・キャブレターvm22(横向けアダプタ、パワーフィルター共) ・コブラシート ・フロントタイヤ 30-17インチ ・リアタイア 27.5-17 インチ ・リアスプロケ 37T ・フロントスプロケ 17T ・バーハンドル ・ハンドルグリップとスイッチ類 ・イグニッションコード ・LEDヘッドライト ・ウィンカーとテールランプ ・左右サイドミラーとジョイント ・クラッチレバーとケーブル ・ラバーステップ ・フューエルコック(リザーブ有り) ・マフラー (サイレンサとグラスウール入り) ・バッテリー(3年前新品へ交換) 【その他】 ・純正品はフロントフェンダー、ホーンは外して保管してますので必要であればつけます。 ・リアフェンダーはカットしダック部分だけ切断してビス止めしてます。 ・タンクのところにフレーム一本増やしてますが単管を切ってビス止めしているだけなので外せます。 純正で残ってるのははフレーム、スイングアーム、前後リム、タンク、メーター、サス、ハーネスくらいです。 実働車両で今のところ不具合は御座いませんが、あくまで素人ですので見落としがあるかもしれません。ご理解の程、宜しくお願い致します。 土日でしたら実車確認可能、廃車手続き済みのためナンバーはありません。自賠責保険はお付け出来ません。 3Nでお願い致します。不明点はご質問ください。 何卒よろしくお願い致します。

。新型C125の変更点について、プロに
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