HOT ! 規制前45馬力☆GPX250R-2　レストアベースに！ GPX250R カワサキ(バイク)の中古が安い！激安で譲ります・無料で

1988年式のカワサキGPX250R-2になります。 R-2ですので、フロントブレーキがダブルディスクのモデルになります。 身体を悪くして乗らなくなり、レストアに徹しようと思いましたが、置き場のスペースも厳しくなって来た為出品します。 1年ほど乗っておりませんので、レストアベース、また部品取りとお考え下さい。 2ヶ月程前にエンジンはかかりましたが、最近バッテリーが干上がってしまった為、始動確認はしておりません。 走行距離は4万1000キロ程とかなり走っている部類だと思います。 オイル交換は1000〜1500キロごと、オイルフィルターは毎回交換していました。 タイヤはフロントがダンロップTT900GP、リヤがダンロップGT601です。2年前、約38000キロ時に交換しましたがまだ使えるかと思います。 外装の状態ですが大きい所ですと右側カワサキロゴが削れてしまっています。その他傷が多々あります。 俗に言われるフェンダーレスで乗っていた為、リヤフェンダーがありません。 フォーク、ショック類のオーバーホール又は交換は必須と思います。 ヘッドライトのスイッチですとかチョークレバーの動きがかなり渋くなってきています。 ガソリンは満タンで保管してありますが(匂いからして腐ってはいないと思います)、乗っていた際からタンク内の錆が若干あります。 保管場所が海辺の為、全体的に錆が目立ちます。 2年程前にキャブレターのO/H(フロート、ジェット、ガスケット類の交換)、前後ブレーキキャリパーのO/H(ピストンブーツ、ピストンの交換)、1年半程前に冷却水の交換を実施しています。 250ccのパラツインでは最速と言われたバイクで、セパハンのフルカウルでいながらツアラー向けポジションですのでかなり乗りやすく、100キロ以上の長距離走行も難なくこなせて、そして何より楽しいバイクでした。 レストアして乗って頂ける方、または部品取りとして有効活用して頂ける方がいらっしゃると嬉しい限りです。 車体ですが配送の手配が厳しい為、直接引き取りに来て頂ける方だと非常に助かります。 また現状ナンバーが付いておりますので、一時抹消をさせて頂いてからのお引渡しとなります。 ※保管期限は3日と7日しか設定できず7日に設定してあるだけですので、ご相談下さい。 最後までご覧頂きありがとうございます。ぜひ御検討下さいませ。