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HOT ! 【即乗り可】スズキ・ジェンマ50・CS50DG(現状販売・希少・自賠責付・3速AT・旧車・2スト・原付) 投稿詳細|MOTOCLE

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【即乗り可】スズキ・ジェンマ50・CS50DG(現状販売・希少・自賠責付・3速AT・旧車・2スト・原付) 投稿詳細|MOTOCLEの詳細情報

投稿詳細|MOTOCLE。スズキ(SUZUKI) ジェンマ50 | Gemma 50のバイク買取相場・新車価格。Yahoo!オークション - 「ジェンマ50」(オートバイ車体)(オートバイ)の。Yahoo!オークション - 「ジェンマ50」(オートバイ車体)(オートバイ)の。

スズキのジェンマ50スーパーデラックス(即乗り可・現状販売)です。 サービスマニュアル・パーツカタログをお付けしますので、 分解整備・レストアにチャレンジされたい方にもお勧めです。 (サービスマニュアルのみの販売はしません) 車両ですがセル・キックにてエンジン良好に始動し、 走る・曲がる・止まる問題ありません。 現在2日に1回程度約8km使用しておりますので、 走行距離は伸びます。 (晴天時のみ・雨天時はカバー掛け乗っていません) 3速変速・アイドリングも良好でスムーズに吹け上がります。 50キロまで確認し振動等もありませんでした。 フロントサスも底づきなく動作良好で、 計器類・燈火類も正常に動作しています。 (ウインカーもピーピーという信号音が鳴っています) 不鳴動だったホーンもミツバ製新品へ2021/9/21交換しましたが、 スイッチ部の接触不良がありそうです。 (スイッチの押し方で鳴ったり鳴らなかったりします) アイドリング不安定でしたが、 キャブレター分解・清掃により好調です。 (前所有者がキャブ内組立てを間違っていました) 本車両の参考燃費ですが、 坂の多い立地での利用で22.4km/ℓ前後です。 機械式の燃料計のため、 燃料の減りを示す針の動きは速いですが、 給油位置に針がきたタイミングで給油しても2ℓしか入らないので、 1ℓ程タンク内にガソリンが残ってる計算になります。 (タンク容量3ℓ) カギ1本(すべての操作可) 2サイクルオイル入替え ギアオイル入替え シート張替え バッテリー交換 エアーエレメント交換 キャブレター分解・清掃(ガスケット新品利用) スパークプラグ新品交換 WAKO'Sフューエルワン使用 マフラー内洗浄(パイプユニッシュ+熱湯漬け置き) マフラーガスケット新品交換 マフラー・ファンカバーリペイント リアフェンダーリペイント テールランプのみLED化 前後タイヤ新品交換(DURO・チューブレス・2021年27週製造品) ホイールリペイント 左右ミラー新品交換 外装キズ・サビ・塗装痕あり(元は青色の車体・マットグレーで塗装) 出品にあたり一通り状態の確認はしておりますが、 当方素人のため見落とし等あると思いますので予めご了承ください。 なお中古品につき神経質な方はご遠慮ください。 また個人出品のためノークレーム・ノーリターンにてお願いいたします。 ご希望により現車確認可能です。 (能勢電鉄ときわ台駅 or 阪急バス森町地区センター) 取引決定後に廃車手続きし、 引渡し時に廃車証明書・譲渡証明書をお渡しします。 事前にナンバー取得されたい場合は、 先に上記証明書をお送りすることも可能です。 (乗って帰られたい方はご相談ください) また現在付保しています2022/7/29までの自賠責もお付けします。 (名義変更手続きは譲受人様にて行って頂く必要があります) 街中では見ることがなくなったとても珍しい車両です。 まだまだ力強く走ってくれてますので引き続き誰かに乗って欲しいと思います。 不明点等ありましたらお気軽にメッセージ下さい。 良識ある減額交渉であれば相談に乗ります。 よろしくお願い致します。   

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