HOT ! ☆★☆　アドレスV 125G K７　規制前　自賠責あり、ほぼノーマル　メンテに30万以上。☆★☆

アドレスV 125G K７　規制前　自賠責あり、ほぼノーマル　メンテに30万以上かけて 乗っているバイクです。 車購入の為、駐車場に置き場が無くなりますので売却をさせて致します。 かなり大切に、かつ大事に乗っております。 こちらは素人のバイク好きで、悪徳な業者ではございません。 殆ど購買中心にこちらを使用させて頂いております。 ご落札後は、ノンクレームノーリターンとなります。 長く乗る・大切に乗る・綺麗に乗る　を心掛けていましたので、 直近だけでもメンテに30万円以上は確実に使用をしています。 バイク10台位乗り継いでいますが、規制前の車種の為、個人的に乗っていて一番快適な125ccスクーターに感じます。 2019年　夏。フロント/テール/ウィンカーカバー類、純正新品に交換。 　　　　左右ミラーを純正新品に交換。作業含め20000円 2019年　秋。マフラーを純正新品に交換。作業含め6000円 2019年　秋。アイドリング不安定さを解消の為、制御チップを純正新品に入れ替えてありま す。作業含め　40000円 2020年　春。カウルを純正新品に交換。サイドスタンドを純正新品に交換。 　　　　リアクラブバー新品（キタコだったと思います。） 　　　　シート純正新品に交換。　エンジンカバー純正新品に交換。暦年劣化を 解消する為、フロントフォーク 純正新品に交換。エンジンカバーを純正新品に交換。作業含め270000円 2020年　秋。バッテリー新品に交換済。同時期にリアタイア新品に交換。 　　　　作業含め20000円。 　　　　ウィンカーリレー新品純正に交換済。　5000円。 　　　　オイル交換済。　　 ※神経質な位、メンテをしています。新車を購入する方が、安いかもしれません。 古いバイクの方が、乗っていてパワーがあり楽しいので。 ※ノーマルでも早いバイクなのでエンジンやプーリー交換等、心臓部分は 一切、手を加えておりません。　 ※オイル交換は、2500km程度で常に交換。（フィルターは3ヶ月前交換済、キタコ） ※ケツ上げを10cmしてありますので、運転し易いです(個人感) ※F1ランプは昔から点灯しない様になっています。 ※自賠責保険に関しましては三井　期限→2022年1月までございます。 ※サイドスタンドのみです。　安全の為サイドスタンドを下げたままでは エンジンはかかりません。（ノーマル仕様です） ※キーは純正が1本、コピーが1本ございます。(シャッターキー生きてます。) ※Gなので盗難防止アラームがあります。　（左、キーを抜く。しばらくしてピピピとなります。その後、動かすと大きなブザー音が繰り返し鳴ります。） ※Gなのでシート下ヘルメット収納場所右にDC12V排出のシガーソケットが あります。 ※シガーソケットから、点滅調光器を通じ、後ろでLEDがゆっくり点滅する様に しています。　追突予防の為。（取り外しは簡単。） ※小石等の飛石などの傷はあるかもしれません。　 ※鍵を回すと、シートがポンっと開く様にしています。 お気を付けください。（プラスドライバーで簡単に外せます。） ※マフラーの固定ネジ部分一ヵ所自然に欠けてしまっています。 マフラー2本取り換えていますが、がっちり止まっていますので、走行に支障は無いです。 ※値引きの交渉は承りません。ローン等一切承りません。 （現在千葉市川東西線沿線にあります。売却出来なかった場合、つくばに持って行き足にします。困って売るという訳でもございませんので） ※再度記載致しますが、ノンクレームノーリターンでお願いを申し上げます。 ※お取引が確定しましたら、廃車手続きを速やかに行います。 　それまでは、乗りますのでメーターは変わります。 11月23日　オイル交換カストロール+遅効性清浄液。 現在　288438kmが表示です。 尚、仕事が多忙な為、お返事が遅くなる事もございます。 予め、ご了承下さいませ。 どうぞ宜しくお願い申し上げます。