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CT125 ハンターカブ 超美品 慣らし運転終了 ハンターカブCT125の慣らし運転が終了しました。慣らし運転は必要の詳細情報
ハンターカブCT125の慣らし運転が終了しました。慣らし運転は必要。1000キロ走って慣らし完了！ハンターカブCT125 エンジン焼付きから完全。待望の現代版”ハンターカブ”・ホンダCT125と元ネタCT110を徹底比較。ホンダ、125ccクラスの新型レジャーモデル「CT125・ハンターカブ」を6。
CT125 ハンターカブ125 マットアーマードシルバーメタリック 超美品 増車したいので手放します 2023年5月24日納車で1年間で1,000キロ走ってオイル交換しました 1327キロ走行（たまに乗るので増えます） 自賠責保険8年5月まで 今年イマイチパワーが無かったのでマフラーとパワーフィルターを効果しました。だいぶパワーが出て走り良くなりました。 シートが高かったのでシート交換で5センチ位低くしました。足付き良くなり安心と走りも安定しました。 雨の日は乗っておりません 冬は室内保管してました USB端子2個 デイトナの携帯ホルダー 全く不都合はありません ◯発送はレッドラインの着払 ◯カスタム以下 ビームス BEAMS R-EVO TYPE C ステンレス マフラー 【8BJ-JA65】：41,233 リアキャリア ハンターカブ ：9,311 サドルシート CT-64 ：6,889 サイドバッグサポート：3,840 H2C センターキャリア：8,836 パワーフィルター ：3,329 Kiload エアフィルターカバー：2,699 池田屋ランドセル（No.56 防水クラリーノ カラーステッチ）：58,000
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