HOT ! ヤマハ　SDR 2ストローク YAMAHA ANNOUNCES NEW 2022 TWO-STROKES MODELS - Dirt Bike Magazine

動画アップしてみました。 ＊お渡しはセパハンに戻してになります。 車体色はガンメタのオリジナルです。 メッキフレームはブラッククリアにて塗装。 画像は随時アップしていきます。 2年半前に中古購入し、即効全バラ＆各部機関リフレッシュを行いました、更に今年6月にエンジン（クランク組換、コンロッド、クランクピン、ベアリング全替え、ピストン0.25オーバーサイズ）載せ換えしナラシ終了（換装後3,000km程走行） キャブは純正ミクニではなく京浜PWK28に変更しております。（無論ジェット、ニードル選定クリップ位置含めてセッティング済み） チャンバーは純正を切開して内部パンチング板を除去し溶接縫合してあります。 バックステップは他車種用で175cmでも窮屈にならないポジジョンに 前後ブレンボキャリパー、フロント298mmローター ＊ メーターはacewell、CA080-502Bで全部入りでタンク内にセンサー入れてあるので燃料計も作動してます。 メーター上の積算距離16500kmですが視野対自体の積算距離になります、純正のメーターから積算距離を引き継ぎ（当メーター使用開始時な任意で設定可能）しております。 OSR-CDI ver1.42でマップは2パターン、キルスイッチにて変更可能、シフトアップのみですがクイックシフターも付いてます。 と、書ききれない（思い起こせない）ほど変更点は多いです。 大きく見た目は変わらない？ですが現在、購入可能な部品でアプデしてきました。 メンテナンスを含めて個人で行っておりますので理解願います。 無論、現状不具合はないです、リフレッシュ、ナラシ後、全負荷を掛けて問題ないことを確認しております。 えっこの値段、高いのでは？ そう思われると思いますが… 車体+パーツ代だけでもそれ以上です。 燃料タンク容量が9L程度と少ないですが燃費も平均すると22km程度は走ります。（レギュラーガソリン） もう一台2st車を所有していて4stにも乗りたくなりましたのでこのSDRは意志を継いでいただける方に！ ★配送料はアイラインなど業者さんのサイトを参考にしてください（購入者様負担になります）。