HOT ! YAMAHA　ポッケ　純正流用フルパワー化&カスタム車

YAMAHA　ポッケ　49cc 80年代の原付きバイク　 4速リターン式マニュアルミッション 前後3.5-6インチタイヤ （現車はリヤタイヤのみ4.5-6） 実働車両　現在ナンバー付き（売却決定したらナンバー返納してお引き渡し）です。 当方で乗れるようにレストアした後、排気量を変えずにパワー不足を改善するため、排気ポート加工やミニトレキャブ流用で出力アップしました。 YSR50のエンジンを載せるのは定番ですが、エンジンの見た目が変わるので、あえてノーマルエンジンを改造して、見た目も全く変わらない方法で弄っております。 最高速度を上げる為に、後ろは大径タイヤ（フォーゲルと同じ外径370mm）です。 マフラーも抜けと音量調整の為、社外品のサイレンサーを付けました。バッフルをとりつけ、音量を抑えてます。 エンジンチューンした事で、エンジンの最高回転は8000回転から12000回転へ、最高速度は45キロ前後だったのが65キロを越えました。 ノーマルのメーターの針が振り切ったので、YB90の100キロ表示メーターに交換してます。 塗装は自家塗装で白く塗りました。走れるようにしただけなので、素人です。気になる方は塗り直した方が良いかと思います。 サイドカバーは社外品のホンダCRF50用を加工して取り付けました。ライトカバーやグリップ等、見た目もミニモトクロッサーやオフロード風にしてます。 カバーはゴムバンドで、簡単に外せます。 ノーマルの3馬力では不可能な50キロでの巡航も可能ですし、登坂能力も上がった事で、登り坂でギヤを落とさなくても、ある程度なら登りきれる様になりました。 エンジンチューンをしましたが、スピード出すバイクではないので、実用性とエンジンの耐久性は確保してます。 それでも、フル加速時はノーマルとは比にならないです。 それなりに部品代も掛かっているため、車体の希少性と併せてこの価格設定にしてます。 ギヤオイル、バッテリー、フロントタイヤ交換済、リヤタイヤバリ山ですが、ヒビ割れがあるので、ノーマルサイズバリ山をお付けします。他にも、外装部品等多数あります。 愛着もありますし乗り続けたいと思いますが、本当に欲しいという方に、譲ることも考えてます。 いきなりの値引きや、買ってあげるという対応には応じません。 現車確認可能です。遠方の方向けにユーチューブにショート動画をあげたので、参考にして下さい。 YAMAHA　ポッケ動作確認動画1です。 近県なら、別途配送料を頂ければ、軽トラにて配達可能です。価格はお問い合わせください 購入希望者様が配送業者を手配出来るならば、遠方の方でも対応致します。オンライン決済にしてますが、送料は車体引き渡し時にお支払いでも構いません。 実働車両ですが、古い車体です。保証は出来ません。 あくまでも、ノークレームノーリターンが前提で、納得できる方のみ、購入希望を願います。 他でも出品してますので、決まり次第、終了いたします。 現車確認できる動画も作成していますので、購入の参考にして下さい。