HOT ! ドラッグスター400 2001年式　今週まで ヤマハ（YAMAHA）2001年 DragStar Classic 400・マイナーチェンジの

販売ではなく交換希望です。　もちろん販売も可 スポーツツアラー　アドベンチャー　系を探していますが他にも良いて思えるのがあれば交換可能です。 まずはご連絡ください キャブ車です 車検令和6年6月まで インナーサイレンサーが違いますがハンドル等はこれで記載事項変更してるのでこのまま車検に通ります。 変更点&触ったところ ブレーキペダル、シフトペダル　ハーレーのパーツを加工して取り付け ステップ　ローレットスリム エンジンガード ハンドル　400エイプハンガー ハンドルポスト　2インチドラッグポスト ハンドル延長に伴いブレーキホース、クラッチワイヤー　スロットルワイヤー全てアルキャンハンズのメッシュ　ついでにブレーキフルード交換 デイトナUSB電源一つ ウィンカー　スフィアライトのミニウィンカー前後(これめっちゃ高かったです4個１.5万位　車検対応 ウィンカー前後LEDによるメータ内インジケータの配線をフロントウィンカーから引き直し&リレー交換(これしないと何やってもハザードになる為) メータ内全ての球をLEDに交換 テールランプをLED球プラスナンバー灯LED ミラーも大きさはギリ車検対応サイズのもの付いてます ヘッドライトもLED RIZING Ⅱのサンライト車検対応ですが車検通らなかったら面倒なのでハロゲンで通しました。　ヘッドライトバルブはハロゲンに戻しますLEDのままがよければプラス1.5万貰います。 バルブクリアランス前後ともに調整 キャブレターオーバーホール インマニ割れ等ありませんが開けたついでに耐熱シリコンで補強 イリジュウムプラグに交換 クラッチ盤交換&走行1000km位の車体から外したハウジングから丸々クラッチ一式もおまけ エンジンフラッシング後、スーパーゾイルエコとヤマループ混合オイル入れて1500km走行後ヤマループに交換　現在交換後500km シャフトオイルも何度か変えて純正ドラシャオイル＋ベルハンマー入れてます タイヤも前後ともにまだ十分溝あります マフラーはover Racingの2in1 車検に通るインナーサイレンサーもセットにします ハーレー用のサイドバック スライドレールサポート　 サイドバック ヘンリービギンズ　縦400mm 横460mm 幅240mm これ最小サイズなんで幅はまだ大きくなります　バック用カッパ付きですが今の所つけなくても撥水コーティングしてあるので雨晒しで中が濡れたことはないです。 年式違いますがサービスマニュアルもあります スマホホルダーやドリンクホルダーもついてます あとは何を変えて整備したか覚えてません。 長々と書きましたが現車確認して貰った方が早いと思います 質問等あれば宜しくお願いします 確認なく購入される方は全てキャンセルします