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★GPX レジェンドツインⅢとなります。GPXの現行車ですので詳細はメーカーのホームページからどうぞ。 ★中古車ですので小キズや小さび箇所はありますが、綺麗な車両かと思います。 ナンバー無しでは無くナンバー付きで自賠償もR9/5まで付いてますので、自走でそのまま帰れます。 USB、携帯フォルダ、片側バック内にETCもあり(カードでランプON/OFF確認していますが、実機確認は未確認) ***ナンバー付きですのでそのまま乗れますが、名義変更が必須です。名義変更は2週間以内に御願いします。名義変更まで保証金3万円と免許証のコピーを預からせていただきます。(名義変更後にご返金) ★エンジン始動、走る、曲がる、止まる、現在特に問題はありませんが、現状渡しですので、整備工場で点検受けることをお勧めします。の業者の旧車のようにナンバー無し(抹消)、クランキング未確認のような長期在庫車ではありません、すぐに乗れます。250ccと思えないいい音します。初心者の方もどうぞ。 他人とは違う希少なバイクが好きな方、歓迎いたします。おそらく信号待ちで横に並ぶことは少ないかと思います。(笑 ★中古車の現状渡しですので、引き渡し後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。 自走引き取りできますが、自走は自己責任にて御願いします。 ★新車価格は¥594,000-ですので、半額以下でお得かと思います。 ★15万円」以上はオンライン決済しか選択できませんが、現金払いも可能です。 ***YOUTUBEに動画をUPしました! エンジン始動動画見れます! ***取引歴の無い新規の方の定型メッセージのみの冷やかしには返答しません。本当に真剣な方は自分の言葉でメッセージください。また説明文を読めない外国の方もお断りいたします。 Japanese ONLY! ----------------------------------------------------------- 原動機種類 : 2気筒 4ストローク 排気量 (cc) : 234 圧縮比 : 9.2 : 1 冷却方式 : 空冷(オイルクーラー付) 内径 x ストローク:53mm x 53mm 最大出力:12 kw @ 8,000 rpm 最大トルク:15 Nm @ 6,500 rpm ヘッドライト : LED テールライト : LED エンジン始動方式 : セルモーター 燃料供給装置形式:フューエルインジェクション クラッチ形式:湿式多板 変速機形式:リターン式 6段変速 ブレーキシステム(前): ダブルディスク ブレーキシステム(後): シングルディスク フロントサスペンション :倒立フォーク リヤサスペンション : YSSサスペンション サブタンク付 燃料タンク容量:14.5 L タイヤ(前): 110/90 R17 (チューブ) タイヤ(後): 130/90 R17 (チューブ) 全長(mm): 2,040 全幅(mm): 785 全高(mm): 1,120 地上高(mm):180 シート高(mm): 790 ホイールベース(mm): 1,340 車両重量(kg): 156 車両形式:LGM02 原動機形式:GPLG250A メーカー希望小売価格 ¥594,000-(税込み)※Japan Edition *これ以上のお値引き交渉はご遠慮ください。個人分割と車両交換はトラブルの元ですので、NGです。*車両は埼玉県川口市にあります。

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