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PCXなど程度の良い原付二種との交換も可能です 自分で乗るために徹底的にパーツを一新し整備したため当分交換すべき部分はなく社外パーツを奢ったため乗り心地はかなり良くなっていますので一般に流通している車両と比べてコンディションがいいです 走行約24800km(日常の使用に伴い少し増えます) 自賠責2024年10月付き グリップゴム交換 ミラーを耐震性の高いデイトナ製に交換 デジタルタコメーター・時計装着 ハンドルブレース・ヘビーウエイトバーエンドで振動対策 フロントメッシュブレーキホース・デイトナ赤パッドに換装 フロントサススプリングをOH後ハイパープロに交換して15番オイルで強化(2万円) フロントフォークブーツ装着・オイルシール交換 ブレーキ・クラッチレバー新品交換 クラッチワイヤー新品交換 タンクパッド装着(ニーグリップの効果絶大) 灯火類全LED化(球切れは未然に防止) スマホ充電用外部電源装着 リアサスYSS(3.7万円)に交換して強化 チェーン新品交換 フロント・リアフェンダーをメッキタイプに交換 リアキャリア リアバッグ ナンバーフレーム ポッシュマフラー(JMCA認定) オイルフィラーキャップ六角穴タイプに交換 タンクエンブレム交換 タイヤ前後8分山 ブレーキオイル・エンジンオイル交換済み 希望によりサイドバッグ付き 高崎線沿線であれば交通費負担いただければ自走にて配送することは可能です




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