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ボルドール CB400 SB NC39 キャブ最終型 ブラック 特別仕様の「CB400 SUPER FOUR」「CB400 SUPER BOL D'OR(ボルドールの詳細情報
特別仕様の「CB400 SUPER FOUR」「CB400 SUPER BOL D'OR(ボルドール。ついに生産終了のCB400SBにラスト試乗！ 最後の400cc直4の高揚感を満喫。CB400SFとはどんなバイク？特徴や中古で選ぶ際のポイントを解説。SPECⅢとREVOの違い』 ホンダ CB400 スーパーボルドール のクチコミ。
◆千葉県松戸市からの出品です。 スーパーボルドール（NC39）の400ccです。 乗る回数がかなり少ないのと、車に乗り換えたいため出品いたします。車との交換も物によって可能です。 走行距離は32000kmほどで、車検が10月まであります。 【改造点】 ・MORIWAKIマフラー ・グリップ、レバー変更 ・前後ブレーキマスターシリンダーキャップ変更 ・タックロールシート ・スモークウインカーレンズ ・スマホスタンド取り付け ・LEDヘッドライト ・GIVIリアキャリア取り付け（簡単に取り外せます） ・ボルトカバー取り付け ・各種ステッカー貼り付け ・急速充電対応・電圧計付きUSB取り付け（2ポート） ・イリジウムプラグ4本交換（3月） ・振動検知式防犯アラーム取り付け 【最近の整備内容】 ・シュアラスター オイル洗浄剤投下（3月頃） ・ガソリン添加剤（毎ガソリン補充時） ・オイル交換 10-40w（5/30） ・オイルフィルター交換（Daytona） ・エアフィルター交換（3月頃） エアの点検、チェーンの清掃、ブレーキの点検等、各部基本整備については、頻繁に行っておりました。 【その他】 ・タイヤ溝6−7割程度 →頻繁にエアの点検していますが、まだまだ使えます ・チェーン・スプロケ →頻繁に清掃・注油していますが、まだまだ使えます。 ・アッパーカウルの右側に少し大きな割れがあります。 ステッカーで誤魔化しているので凄く目立ちはしません。 ・タンクの凹みはありません ・年式相応の小キズ等はあります。 仕事で忙しく、週一でしかエンジンかけることがありませんが、毎回セル一発始動でとても安定しています。 本当に乗りやすく、調子が良いので売りたくありませんが、駐車場に空きがないため、出品させていただきました。 是非ご検討ください。
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