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HOT ! rg250e 車体 スズキ(SUZUKI) RG250Eの型式・スペックならバイクブロス

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rg250e 車体 スズキ(SUZUKI) RG250Eの型式・スペックならバイクブロスの詳細情報

スズキ(SUZUKI) RG250Eの型式・スペックならバイクブロス。ヤフオクの2021年・検索ランキング発表】1位は「ZX25R」。RG250E。SUZUKI RG250E|旧車カスタム&レストア|テクニカルサービス本多。オートバイのあれこれ】「市販RG」の第一世代。スズキ・RG250/250E。

国内物RG250Eです。 書類有 実働。 3年ほど前バイク屋で150万で整備されたものを買いました。 乗りやすいのでまだ乗っていたいですが、金銭的な面と倉庫を解約するのでその理由で売ることにしました。 キックでエンジン始動。月1.2回エンジンかけ、アイドリングさせてます。個人的エンジン気になる異音等ありません。調子も良いです。3年前に買ってからずっと倉庫保管です。 見た目族車ですが荒いアクセルワークはほとんどしていません。 買ってから乗る頻度は月一回乗るくらいです。 スピードも基本高速乗っても80以上出しません。 旧車で2ストなので、自分なりに大切に乗ってきました。 今まで大きなトラブルや転倒もしていません。 焼き付き予防でセッティングは少し濃いめです。 走行前の暖気は毎回10分程度必ずするようにしてました。 タンク内もサビや穴あきはありませんでした。 タイヤもひび割れ等なく溝もそれなりにあります。 チェーンは変えたばかりです。 スプロケも前後まだまだ使えます。 ギアチェンジもスムーズに出来ます。 自分は気になりませんがN入れるのが少しくせあるかもです。 クラッチ滑りなどの症状もございません。 エンジンからのオイル漏れも無いです。 カスタム点 茶色チョビ三段シート、短風防、タンデムバー、アップハン マフラー真鍮管、その他 要らないものがあれば外します。はたぼうなど。 不具合 タンクに500円サイズくらいの凹みがあります。 ワイヤー類交換する際タンク外して、置いたらバランス崩して倒れたのが原因です。 タコメーターの電球つきません。ありません。 外装の細かな傷。大きな損傷はありません。 マフラーに巣穴みたいなほんの小さい穴が空いててそこから燃焼されたオイルが垂れてきます。エンジンからのオイル漏れではありません。 灯火類問題ありません。 ホーンは少し音が小さい気がします。 スピードメーター、タコメーター 正常に作動いたします。 マフラー真鍮キング管です。 予備パーツやカスタムパーツもたくさんお付けいたします。 おまけパーツ↓ 燃調キット、羽テールカウル、黒アルフィンサイドカバー 予備ジェネレーターカバー、 20cmロングクラッチ&アクセルワイヤー パーツリスト、センタースタンド(取り付け金具あります。) 純正マフラー、レアっぽいフェンダーフラップ、 針折れてますが純正タコメーター 始動動画あります。 当方整備士でもなんでもないので、購入後のクレームなどは対応出来ませんので現車確認お願いします。 別のバイクですがバイクの分割払いは以前トラブルがあり 凄く大変だったので一括かクレジットカードでのお支払いお願いします。 自賠責が7月まで入っているので自走で帰ることもできます。 購入者さんは名義変更は1ヶ月以内にお願いします。 おまけパーツを受け取りたい方は積載車などのお車でお引き取り来られた方が良いです。 よろしくお願いします。

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