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HOT ! 通勤快速 ホンダ AF24 タクト  タクト/ベーシック(AF24)-since 1989- - バイクの系譜

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通勤快速 ホンダ AF24 タクト  タクト/ベーシック(AF24)-since 1989- - バイクの系譜の詳細情報

タクト/ベーシック(AF24)-since 1989- - バイクの系譜。ホンダ タクト AF24 2ストローク バケットつき|モトスポーツ。タクト【AF24】 - 原付バイクのトラブルシューティング | 修理方法と。原付⭕️ホンダタクト AF24⭕️ (MR ホースパワー) 鎌ケ谷のホンダの。

メーカー:HONDA 車名:スタンドアップ タクト 色・タイプ:白・スクーター(メットイン) メーター読み:9372㎞ 車台番号:AF24-200*** 原動機の形式:AF24E-123**** エンジンタイプ:2サイクルエンジン(2スト) この車両は、私が整備致しました。 去年の秋に私のメインバイク修理中に 代車代わりに使う予定でしたが 結局ナンバー登録する前にメイン機の 修理が完了したため保管しておりました。 出品前に再度動作確認しております。 自分が通勤で使用する予定でしたので、 通勤快速使用に成っています。 平地時速70km位でます。 ◆エンジン: セル、キックにて始動 アイドリングも 安定しています。 エンジンは吹け上がりや加速もよく異音も ありません。 ◆外装: 中古なのでカウルに細かいキズ、 色あせあります。 ◆車体: 状態といたしましては走る曲がる 止まる、問題無くできます。 ナンバー登録して自賠責に入って頂ければ 乗って帰ることもできます。 ◆電装部品: バッテリー充電済み。 新品プラグ交換済み。 その他、灯火廻りに異常はありません。 スターター(セル)もスタンドUPの機能も きちんと動作します。 ◆タイヤ: 新品タイヤ(チューブレス)履いています。 新品といっても、タイヤ交換してから 500km位使いました。 薄っすらと新品タイヤのラインが 見える位です。 ◆付属品: 販売証明書、エンジン番号と フレーム番号石刷り 鍵1本(メイン、メットイン共通)です。 ナンバー登録方法教えます。 ◆改造、修理履歴: オイルポンプシール交換、 エアフィルター交換、 グリップ交換、シート張替 前後タイヤ交換、 ホイールリペイント済(ブラック)、 リアトップケース装着 マフラー耐熱塗装済、バッテリー充電済、 キャブ分解清掃 駆動系清掃点検済、 ハイスピードプーリー装着(ウェイト7.5×6) ◆お勧めポイント: シートや全長がDIOに比べて大きいので 大柄の人でも乗り易い。 また、メットインスペースも広いので フルフェイスも楽々入る。 ハンドル付近の鍵穴下の収納スペースは 鍵も掛かるトランク式なので雨にぬれない。 当時の販売価格、DIOよりタクトの方が 高い。 スタンドアップなのでスタンド立てるのが 楽ちん。 現車確認したい方は携帯番号とお名前を ご質問にてお知らせください。 こちらからお電話致します。 現車を保管している場所は、 山形県 中山町 です。

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