エンジンディラー乗せ替えOH後メタルコンロッドピストン新品500キロしか走っていません。エンジン（4番）圧縮ゼロのGTOが修理入庫。エンジン

HOT ! エンジンディラー乗せ替えOH後メタルコンロッドピストン新品500キロしか走っていません。エンジン（4番）圧縮ゼロのGTOが修理入庫。エンジン

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エンジンディラー乗せ替えOH後メタルコンロッドピストン新品500キロしか走っていません。エンジン（4番）圧縮ゼロのGTOが修理入庫。エンジンの詳細情報

エンジン（4番）圧縮ゼロのGTOが修理入庫。エンジン。エンジン（4番）圧縮ゼロのGTOが修理入庫。エンジン。鍛造ピストン+I 断面コンロッドセット適合表：CR-Z。The crankshaft has arrived (piston weight adjustment also done。

JB23 平成7年　車検来年7年10月まで。エンジンがブローしたので、ディラーでOHエンジンに乗せ替えてもらいました。エンジン総額34万の請求金額だったので中々の高額内容かと。因みにこのエンジンでまだ500キロ走行した位です。盆に遠出しただけでまだディラーから帰ってきて1週間位。何故いいエンジンになったのに売るのか？それは種子島に仕事で3年行く事になり泣く泣く安く売るしか無いってこの値段にしました。ボディは15万キロそれなりですがエンジン新しいからって考える人にはお勧めのジム兄〜です。まだどなたかコイツと付き合ってあげて下さい。種子島に行くのが25日に旭川空港から旅立つので落札してくれた方にはこの値段から更に値引きますのでどうぞお楽しみに落札下さい。えっそんなに値引きって思えるかもです。