HOT ! ドラッグスター400 検2年　整備済　　ｼｬﾄﾞｳ ｽﾃｨｰﾄﾞ ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ ﾊﾞﾙｶﾝ スティードやドラッグスターなどの「アメリカン」が大ブーム！ 90年代

ヤマハ　ドラッグスター400 STDの出品になります。 3月に車検取得してしっかり整備してますので名義変更後にすぐ乗れます。 2004年式 キャブレター車 走行距離43600 整備交換ヶ所 バッテリー新品 プラグ2本新品 ベッドライト新品 H4 高効率バルブ新品 テールランプ新品 ウインカー球4個新品 ウインカー新品 エアーフィルター新品 フロントタイヤ新品 フロントタイヤチューブ新品 リアは新品に近いぐらい溝あり エンジンオイル新品 タナックスミラー新品 キャブレターオーバーホール 同調調整。 インシュレーターも新品に交換してます。 タペット調整。 タペットカバーパッキンも4個新品に替えてます。 ドラッグスター特有の配線周りのオイル漏れ対策済みガスケット新品。 クランクケース左右両方ともガスケット新品。 フロントフォークオーバーホール オイル、インナー、ダストシール新品。 フロントフォーク延長キットで5cmだけ延長してあります。 フロントブレーキキャリパーオーバーホール。 ブレーキマスターオーバーホール。 リアドライブシャフト一式、低走行の程度の良い物と交換してOリング類も新品に替えてます。 リアドライブシャフトグリスアップ、オイル交換。 ステムベアリング、レース新品交換。 フロントホイールベアリング左右新品 交換の時に純正グリスを洗浄して別でワコーズの良いグリスに入れ換えシール新品に替えてます。 リアホイールベアリングも左右新品。 クラッチハウジング、クラッチボス等、クラッチ盤など、一式を低走の程度の良い物と取り替え。 またその際、オイルフィルター、Oリング、クランクケースガスケットを全て新品に替えております。 エンジンオイルフラッシングをした後にカストロールの二輪用の中で1番良いエンジンオイルを入れております。 オーバーホールした場所はオーリング等は全部新品です。 各所ボルト類も純正新品に替えてます。ボルト代だけで2万円分は替えます。 外装は年式相応の小傷、小さなエクボありますが特に大きな剥がれはございません。 小錆等ありますが目立つ錆はありはません。 カスタム点は シーシーバー、ガレージT&Fベーツベッドライト、フロントフォーク延長5cm、ミラー、マフラー(フルステンレスで根元から磨き直して綺麗です)、(純正マフラーあり) ステップはアメリカンドラッカーズのステップボード ノーマルを崩さないカスタムにしてます。 走行に関して不具合は無いです。 フルアクセルで80キロ程までですが加速もスムーズで問題ありません。 特に気になる異音などもなく特に整備等しなくてもお乗り頂けます。 排気音もかなりいい音を奏でます。 走行距離は状態維持の為にたまに乗るので増えます。 タンク近くのシートの先に気持ち破れがあるので合皮の黒皮テープで補修してますがタンクとの間ですのであまり目立ちません。 フロントフォーク、ブレーキキャリパー、ホイールスポーク、ドライブシャフト、ドラムブレーキ周り、エンジンなど自家塗装してます。 外観は綺麗なバイクだと思います。 トップステム、ハンドルポスト、レバー、マスターシリンダー周りレバーなど程々ですが磨いております。 交換した場所はどこも不具合はなく、長い間乗る為にレストアした車両です。 全部バイク屋ですればかなり高額な整備ばかりです、車体＋部品代＋整備代を考えても得だと思います。 バイク屋の車両でもここまで整備してるのはほとんど無いと思います。 長く乗るつもりで時間とお金をかけて整備して来ましたが自分にはアメリカンは合わなく売却しようと思い出品しました。 配送は落札者様で手配して頂けたらと思いますが、分からない方はこちらでも手配いたします。 デポ持ち込み等もしますのでご相談下さい。 自走で帰られる場合は名義変更後に自己責任でお願い致します。 送料は落札者様負担となりますのでお間違えの無いようお願い致します。 現車確認可能な方は現車確認をお願いします。 分からない事は必ず質問下さい。 ノークーレム、ノーリターンでお願い致します。