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HOT ! カワサキ KMX125 オフロード モトクロス エンデューロ トレール KDX セロー 2スト KDX125 レビュー】最後の2ストローク125ccフルサイズオフロードバイク

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カワサキ KMX125 オフロード モトクロス エンデューロ トレール KDX セロー 2スト KDX125 レビュー】最後の2ストローク125ccフルサイズオフロードバイクの詳細情報

KDX125 レビュー】最後の2ストローク125ccフルサイズオフロードバイク。カワサキ KDX125SR DX125A A8 最終型 実働 書類付き 絶版 2スト 125cc。Kawasaki KLX230R|オフロードモデル|走破性と耐久性を高めたオフ。カワサキ(KAWASAKI)1991年 KDX125SR・カラーチェンジのカタログ情報。

明石市より150km程度であれば配達の相談にも出来る限り対応したいと思います。 カワサキ KMX125 距離8402km(メーター読み) コンディション維持の為、多少動かします。 多少の錆び等はありますが、オフロード車両という事と年式を考えると十分キレイな部類だと思います。 右側のミラー(鏡)が抜け落ちてますので、お好きな物に交換して下さい。 125cc(原付二種)ですが、2スト水冷6速MT前後ディスクブレーキと豪華な作りです。 軽量でパワフルなので体感はWR250Rより速いです。  原付なので維持費も楽々です。 心配な部品供給も 現在ピストン・シリンダースリーブ・コンロッド等、社外パーツが充実しており、ブレーキ等の足回りは共通の部品や純正流用も多数あるので安心だと思います。 モトクロス界の教科書 『風を抜け』の主人公『一文字 慧』の愛車(デート用)でもあります。 価値のわかる方、いががでしょうか? 他にも声をかけていますので、先に売れた方で売させて戴きます。 調子はいいですが機械物ですのでNC/NRでお願いします。 #川崎重工業 #Kawasaki #カワサキ #モトクロス #エンデューロ #トレール #オフロード #原付二種 #セロー #2st #2ストローク #ツースト #KDX #KLX

  • KDX125 レビュー】最後の2ストローク125ccフルサイズオフロードバイク
  • カワサキ KDX125SR DX125A A8 最終型 実働 書類付き 絶版 2スト 125cc
  • Kawasaki KLX230R|オフロードモデル|走破性と耐久性を高めたオフ
  • カワサキ(KAWASAKI)1991年 KDX125SR・カラーチェンジのカタログ情報

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