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F800GT パニアケース Kファクトリー ロータックス社製エンジン360度クランク ETC UPハンドルブラケット リアインナーフェンダー 広島～ 新型 F800GS カスタム トップケース サイドケース タンクバッグの詳細情報
新型 F800GS カスタム トップケース サイドケース タンクバッグ。F800GT カスタム パーツ。LOBOO ロブー PIKE TRACKER 35L サイドケース キャリア付き カラー。新型 F800GS 2024 ワンダーリッヒ カスタム フェンダー。
F800GT 2013y 初年度登録平成25年 車体番号WB10B0305DZ045※※※ 車検 令和5年7月 広島～ 走行距離：26400km 車体外装：年式相応の小傷磨き傷等はあるとは思いますが気になるキズやワレは見当たりません フロントスクリーンは社外のスモークタイプに変えています リアインナーフェンダーはPuig製です 純正スポーツパニアケース 機関 : エンジンは問題なく調子良いです 気持ち良く吹き上がります！ ロータックス社製 並列２気筒360度クランクのフィーリングが個人的に好きです Kファクトリーのスリップオンマフラーは心地よいビート音を奏でます （純正マフラーあります、とても綺麗です） 足回り ： 前後へたり無くしっとりとした腰のある乗り心地で 何処まででも走って行きたくなる感じです 純正ブレンボもよく効きコントロール性安定感もバッチリです 全体的に：現在は屋内保管しています、お引き渡し後交換や修理が必要な箇所は無さそうです 車体も軽く(私的に)シートも低いのでいつでも気楽に乗れます この車体に乗ってるロータックス社製のエンジンは他モデルのフラットツインと比べられる 軽視されがちですが とてもよく考えられていて素晴らしいエンジンだと感じます 噴き上がりもストレス無くバイーンを伸びてゆきます メカニズムもウエットサンプに見えて実はドライサンプでオイルクーラーも水冷で冷やします しかし夏場は皆さんがおっしゃる通り内腿に当たるアルミフレームは結構熱い >_
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