HOT ! バイク カワサキ 2015 Kawasaki Ninja® ZX-14R ABS | Motorcycle.com

カスタム ETC （おそらくDAYTONA）USBポート１個 KAWASAKI シングルシートカバー ※固定用の金具紛失しています。取付は可能ですがグラつきます (純正タンデムシートとタンデムステップあります。 オーバーレーシング　セパレートハンドル POSH　ヘビーウエイトバーエンド KAWSAKI フレームスライダー 　　　　　クイックシフター KINGTECH FullLEDヘッドライト (Red eye) JPAアニメーションテールライト TST NEXUSLED フロントウィンカー 社外品シーケンシャルLEDウィンカー Sniper ストリート用バックステップ£(クイックシフター装 　　　着車) 　　　 フロントアスクルスライダー 　　　6段階アジャスター可倒式クラッチレバー&ブレーキ　　 　　　レバーセット 　　　フレームホールキャップ 　　　マスターシリンダーガード 　　　マスターシリンダーキャップ 　　　レーシングスタンドフック 　　　 フェンダーレスキット 　　　オイルフィラーキャッフ 　　　ステムナットキャップ 　　　シフトシャフトサポートホルダー TRICKSTRA スモークスクリーンTRICKSTRA スモークスク 　　　　　　リーン 　　　　　　純正エアダクト専用メッシュガード World Walk G2プロテクションパッド LUIMOTO フロント&リアシートカバー BABY FACE レーシングフック DAYTONAクランプバー K-PROUD ラジエーターコアガード 純正マフラー改 (RCSno氏による加エマフラー) その他に今後サブコンの導入を見据えてシート下の配線を内側から外側へ配線処理を致しました。 維持費の関係で２５０以上は諦めたのですが、やはり元々乗りたかったZ900RSに乗り換えたいので資金集めのために出品です。 私で３オーナー目です。約5400で譲り受けてます。 転倒歴は3オーナーなし。 カスタム費用はザッと計算して約40〜50万程です。 R２年式 自賠責令和８年８月 キーは２本 R６／５／４時点で総走行距離8082です。 オイル交換（自前）譲り受けた日、8000キロの時点でオイル＋オイルフィルター交換しております。 前オーナーはエルフ。私はTEITOプレミアムを使用しております。 不具合は画像11にあるステッカーの切れ目が近くで見ると気になることです。 配送可能ですが、可能な限り現物を確認してください。 配送料は県によりけりですので、その時相談でお願いします。